Come gestire la carenza d'acqua nel compressore d'aria a vite raffreddato ad acqua

Se il compressore d'aria è fuori dall'acqua, l'abbandiera perdi anche la sua funzione di raffreddamento. In questo modo, la temperatura dell'aria inviata all'attrezzatura di separazione dell'aria aumenterà notevolmente, distruggendo le normali condizioni di lavoro dell'attrezzatura di separazione dell'aria.

Il raffreddamento è una parte indispensabile del funzionamento del compressore d'aria a vite. Il compressore d'aria dovrebbe sempre prestare attenzione alla situazione dell'acqua di raffreddamento. Una volta tagliata l'acqua, deve essere fermata e controllata immediatamente.

Le parti del compressore d'aria a vite che devono essere raffreddate dall'acqua includono il cilindro, l'intercooler, il sottobicchatore del compressore d'aria e il radiatore dell'olio lubrificante.

Per il cilindro e l'intercooler, uno degli scopi del raffreddamento è ridurre la temperatura di scarico in modo che la temperatura di scarico non superi l'intervallo consentito. Si può vedere che dopo l'approvvigionamento idrico del compressore dell'aria a vite, il cilindro e l'intercooler non possono essere raffreddati e la temperatura di scarico del compressore d'aria aumenta bruscamente. Ciò non solo causerà la perdita dell'olio lubrificante nel cilindro le sue proprietà lubrificanti, causando l'usura bruscamente delle parti in movimento, ma anche l'olio lubrificante la decomporre e i componenti volatili nell'olio si mescoleranno con l'aria, causando combustione, esplosione e altri incidenti.

Per il radiatore dell'olio lubrificante del compressore dell'aria, se il compressore d'aria viene tagliato dall'acqua, l'olio lubrificante non verrà raffreddato bene e la temperatura del compressore dell'aria aumenterà l'olio. Ciò causerà la riduzione della viscosità dell'olio lubrificante, le prestazioni di lubrificazione per deteriorare, l'aumento dell'usura delle parti in movimento, la vita della macchina e il consumo di energia per aumentare; Nei casi più gravi, l'olio lubrificante si decompone e i componenti volatili nell'olio si mescoleranno nell'aria, causando una serie di incidenti.