Comprensori dell'aria centrifuga

Compressori d'aria centrifughisono spinti dalle giranti a ruotare ad alta velocità, in modo che il gas genera forza centrifuga. A causa dell'espansione e del flusso di pressione del gas nella girante, la portata e la pressione del gas dopo aver attraversato la girante sono aumentate e l'aria compressa viene continuamente prodotta.
Caratteristiche
I compressori d'aria centrifughi sono compressori di velocità. Quando il carico del gas è stabile, i compressori d'aria centrifughi funzionano in modo stabilmente e affidabile.
① Struttura di compensazione, peso leggero, ampia gamma di volumi di scarico;
② Fewer che indossa parti, operazioni affidabili e lunga vita;
③ Lo scarico non è contaminato dall'olio lubrificante e la qualità di alimentazione dell'aria è alta;
④ ALTA EFFICAZIONE E RISPARMIMENTO ENERGIA quando lo spostamento è grande.
Principio di lavoro
Compressori d'aria centrifughisono principalmente composti da due parti: rotore e statore. Il rotore include una girante e un albero. Ci sono lame sulla girante, nonché un disco di bilanciamento e parte della tenuta dell'albero. Il corpo principale dello statore è l'involucro (cilindro) e lo statore è anche equipaggiato con un diffusore, una curva, un ritorno, un tubo di scarico, un tubo di scarico e una parte della tenuta dell'albero. Il principio di lavoro del compressore centrifugo è che quando la girante ruota ad alta velocità, il gas ruota con esso. Sotto l'azione della forza centrifuga, il gas viene gettato nel diffusore dietro e una zona di vuoto si forma sulla girante. Al momento, il gas fresco dall'esterno entra nella girante. La girante ruota continuamente e il gas viene continuamente risucchiato e gettato fuori, mantenendo così il flusso continuo di gas.
I compressori dell'aria centrifuga si basano su cambiamenti nell'energia cinetica per aumentare la pressione del gas. Quando il rotore con lame (cioè il volante) ruota, le lame guidano il gas per ruotare, trasferiscono il lavoro sul gas e rendono il gas guadagnare energia cinetica. Dopo essere entrati nella parte dello statore, a causa dell'effetto di espansione dello statore, la testa di pressione di energia della velocità viene convertita nella pressione richiesta, la velocità viene ridotta e la pressione viene aumentata. Allo stesso tempo, l'effetto guida della parte dello statore viene utilizzato per entrare nella fase successiva della girante per continuare ad aumentare la pressione e infine scaricare dalla voluta. Per ogni compressore, al fine di ottenere la pressione di progettazione richiesta, ogni compressore è dotato di un numero diverso di fasi e sezioni e consiste persino da diversi cilindri.


Tempo post: agosto-23-2024