1. Fenomeno di errore di avvio: dopo aver premuto il pulsante di avvio, il motore non risponde o si ferma immediatamente dopo l'avvio. Causa Analisi: Problema di alimentazione: tensione instabile, scarso contatto o circuito aperto della linea di alimentazione. Fuggire del motore: l'avvolgimento del motore è corto circuito, a circuito aperto o le prestazioni dell'isolamento sono degradate. Fallimento di avviamento: scarso contatto di avviamento, relè danneggiato o guasto del circuito di controllo. Azione del dispositivo di protezione: ad esempio, il relè di sovraccarico termico viene scollegato a causa del sovraccarico.
2. Fenomeno di interruzione di arresto durante il funzionamento: il motore si interrompe improvvisamente durante il funzionamento. Causa Analisi: protezione da sovraccarico: il carico del motore è troppo grande e supera la sua capacità di carico nominale. La temperatura è troppo alta: il motore ha una scarsa dissipazione del calore, causando troppo alta la temperatura interna, innescando la protezione del surriscaldamento. Funzionamento della perdita di fase: la perdita di fase di alimentazione fa sì che il motore non funzionasse normalmente. Interferenza esterna: come fluttuazioni di tensione della rete elettrica, interferenza elettromagnetica, ecc.
3. Fenomeno di guasto del ridotto motorio grave: la temperatura del motore aumenta in modo anomalo durante il funzionamento. Causa Analisi: carico eccessivo: il funzionamento di sovraccarico a lungo termine provoca l'aumento della temperatura interna del motore. Scarsa dissipazione del calore: il ventilatore del motore è danneggiato, il condotto dell'aria è bloccato o la temperatura ambiente è troppo alta. Fuggito del motore: come danni al cuscinetto, cortocircuito di avvolgimento, ecc.
4. Il motore fa rumore forte. Fenomeno di faglia: il motore fa rumore anormale durante il funzionamento. Causa Analisi: danni al cuscinetto: il cuscinetto viene indossato o scarsamente lubrificato, causando rumore anormale durante il funzionamento. Gap irregolare tra statore e rotore: il gap aria irregolare tra statore e rotore provoca vibrazioni elettromagnetiche e rumore. Motore sbilanciato: il rotore del motore è sbilanciato o installato in modo improprio, causando vibrazioni meccaniche e rumore.
5. Fenomeno di guasto a bassa resistenza all'isolamento del motore: il valore di prova della resistenza all'isolamento del motore è inferiore ai requisiti standard. Causa Analisi: gli avvolgimenti del motore sono umidi: ha funzionato in un ambiente umido per lungo tempo o non è stato gestito in tempo dopo l'arresto. Invecchiamento degli avvolgimenti motori: il funzionamento a lungo termine provoca invecchiamento e cracking dei materiali di isolamento. Immersione in acqua o inquinamento dell'olio: l'involucro del motore è danneggiato o la guarnizione non è stretta, causando l'acqua o l'olio per entrare all'interno del motore.
Post Time: ottobre-17-2024
