Come una vasta gamma di macchine industriali, i compressori d'aria a vite senza olio comportano problemi di funzionamento? Dalle cinque prospettive, il problema può essere chiaro, sebbene non sia completo, ma è menzionato molti problemi più comuni.
1. Il problema che il compressore d'aria a vite senza olio non può iniziare: il fusibile non è buono, questo è un problema comune.
In secondo luogo, l'effetto del relè della macchina protettiva ha perso il suo effetto. In terzo luogo, il pulsante di avvio è in cattiva contatto. Questo problema non è comune, perché ora compressori d'aria a vite senza olio, a meno che non sia davvero un prezzo molto basso, altrimenti, anche se esiste una buona soluzione, non esiste un problema del genere. In quarto luogo, la tensione di alimentazione del compressore d'aria a vite senza olio è troppo bassa. C'è un problema con il motore, che è più complicato. Questo problema ha generalmente una resistenza tecnica relativamente bassa.
2. La pressione di scarico del compressore d'aria a vite senza olio può essere controllata in quattro aspetti. Uno è la valvola di aspirazione, il secondo è l'approvvigionamento d'aria in eccesso e il terzo è la spina del filtro dell'aria nel compressore d'aria. È bloccato dalla materia estranea, controlla se la separazione del petrolio e del gas è bloccata, che di solito è i quattro problemi di cui sopra. Questi problemi sono comuni con i compressori d'aria che sono stati utilizzati per molti anni.
3. Il contenuto di gas prodotto dal compressore d'aria a vite senza olio è troppo alto. Per le aziende incentrate sulla qualità dell'aria, questo è fondamentale se c'è troppo petrolio.
Questo problema è anche più, principalmente sei aspetti, uno è troppo alto, due, il filtro o il gas olio e la valvola a farfalla, il terzo è che il nucleo di separazione del petrolio e del gas è danneggiato, è un sistema di difetto del petrolio, il compressore della pressione dell'aria può essere troppo basso. È un problema di lubrificazione. Molti causano anche questo problema.
4. La temperatura di scarico della macchina è troppo alta. La temperatura di cui stiamo parlando supera i 150 gradi, il motivo principale è che la temperatura ambiente è troppo alta o la valvola di controllo della temperatura non può funzionare normalmente. Inoltre, la fornitura di olio è insufficiente e il radiatore dell'olio deve essere pulito a lungo. A volte un filtro dell'olio intasato può causare questo, un problema con la ventola di raffreddamento, la resistenza al calore. Questo problema è ancora meno un problema se la macchina è davvero buona.
Se il compressore d'aria non può essere vuoto, può essere controllato dalla valvola di aspirazione. Puoi anche verificare che il sensore di pressione funzioni correttamente.
In effetti, un compressore d'aria a vite senza olio è un po 'come un'auto. Se è ben mantenuta, la vita lavorativa sarà lunga e la possibilità di problemi sarà ridotta e molti compressori d'aria a vite senza olio sono causati principalmente da una manutenzione impropria o metodi errati.
Tempo post: gennaio-06-2023
