Perché scegliere un compressore a vite?

Esistono diverse tipologie di compressori d'aria. Il primo ad essere sviluppato e il più diffuso è il compressore a pistone alternativo. Con lo sviluppo degli ultimi anni, i compressori d'aria a vite hanno gradualmente sostituito i compressori a pistone, grazie alle loro caratteristiche specifiche.

L'esclusivo metodo di lubrificazione del compressore a vite presenta i seguenti vantaggi: la differenza di pressione interna consente l'iniezione di refrigerante nella camera di compressione e nei cuscinetti, semplificando la complessa struttura meccanica; l'iniezione di refrigerante crea una pellicola liquida tra i rotori, permettendo al rotore ausiliario di essere azionato direttamente dal rotore principale; il refrigerante iniettato aumenta la tenuta stagna, riduce la rumorosità e assorbe una grande quantità di calore di compressione. Pertanto, il compressore d'aria a vite offre i vantaggi di vibrazioni ridotte, non necessita di fissaggio alla base con bulloni di ancoraggio, bassa potenza del motore, bassa rumorosità, elevata efficienza, pressione di scarico stabile e assenza di parti soggette ad usura.

Nel compressore a pistoni si riscontrano alcuni difetti, e le fasce elastiche e le guarnizioni non necessitano di lubrificazione a olio. In condizioni normali, il gas compresso è sostanzialmente puro e non contiene olio. Tuttavia, poiché la fascia raschiaolio spesso non rimuove completamente l'olio e la tenuta non è ottimale, l'olio spesso cola sulle guarnizioni e persino sulle fasce elastiche, causando la presenza di olio nel gas compresso. Inoltre, la temperatura dei gas di scarico è elevata, a volte fino a 200 °C; il radiatore è ostruito, con conseguente scarso raffreddamento; le fasce elastiche sono macchiate d'olio e particolarmente soggette a usura; la valvola a farfalla perde; la camicia del cilindro è usurata, ecc.

I compressori d'aria a vite presentano pochi guasti. Purché il separatore olio-gas, i filtri aria e olio, ecc. vengano sottoposti a regolare manutenzione, il loro normale funzionamento è garantito. I due compressori a vite da 10 m³ utilizzati hanno avuto problemi di manutenzione diversi da quelli di routine, tra cui ostruzioni nelle tubature di scarico e malfunzionamenti dei pannelli di controllo. Negli ultimi due anni, l'impianto principale ha funzionato normalmente.

Pertanto, dal punto di vista degli effetti d'uso, delle prestazioni, dei costi di manutenzione, ecc., i compressori a vite presentano vantaggi ineguagliabili rispetto ai compressori a pistoni. Non solo riducono l'intensità del lavoro degli operatori, ma eliminano anche la necessità di personale addetto alla manutenzione, riducendo notevolmente i costi di manutenzione. D'altra parte, quando si utilizza un compressore a pistoni, la pressione di scarico può occasionalmente essere troppo bassa, causando l'attivazione dell'allarme del sistema di controllo a membrana ionica. Passando a un compressore a vite, la pressione di scarico viene impostata a 0,58 MPa e rimane stabile, garantendo sicurezza e silenziosità.