1. La compressione a due stadi riduce il rapporto di compressione di ogni stadio, riduce le perdite interne, migliora l'efficienza volumetrica, riduce il carico del cuscinetto e aumenta la durata dell'host.
2. Il VSD PM a due stadi sostituisce la compressione a stadio singolo e lo spostamento è aumentato di quasi il 15%, il che può ottenere un ulteriore effetto di risparmio energetico del 15%.
3. Il rotore adotta l'ultimo profilo UV del rotore brevettato, che è stato perfezionato da oltre 20 procedure per garantire l'accuratezza, l'affidabilità e l'efficacia del profilo del rotore.
4. Il mainframe del compressore d'aria PM VSD a due stadi è più efficiente e consente un maggiore risparmio energetico.Può risparmiare fino al 40% di energia rispetto alle normali macchine a frequenza industriale.Calcolato a 8000 ore/unità/anno, può far risparmiare sui costi dell'elettricità 30.000 USD all'anno.
1. Maggiore efficienza energetica
Il rotore PM VSD a due stadi viene azionato direttamente attraverso gli ingranaggi e ogni stadio del rotore può ottenere la migliore velocità.Il gruppo vite funziona sempre alla migliore velocità di risparmio energetico.Il soft-start con conversione di frequenza riduce il consumo energetico del compressore d'aria durante l'avvio.Controllando la pressione tra gli stadi, il compressore funziona sempre al punto di massima efficienza in diverse condizioni di lavoro.Rispetto al compressore d'aria a velocità fissa monostadio, in linea di principio, il compressore d'aria PM VSD a due stadi può risparmiare il 40% di energia
2.Più efficiente
Motore PM VSD+ nessuna perdita di efficienza della trasmissione.
Il motore PM VSD presenta i vantaggi del risparmio energetico e delle prestazioni eccellenti.
La struttura monoblocco può ridurre la perdita di efficienza dell'accoppiamento e dell'ingranaggio.
Modello | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
Il motore | Potere (chilowatt) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
Potenza (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
Spostamento d'aria/ Pressione lavorativa (M³/Min./MPa) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16.9/0.7 | |
4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9.7/0.8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
3,5/1,0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
Diametro uscita aria | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
Volume olio lubrificante (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Rumorosità dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
Metodo guidato | Azionamento diretto | Azionamento diretto | Azionamento diretto | Azionamento diretto | Azionamento diretto | |
Metodo di avvio | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
Peso (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
Dimensioni esterne | Lunghezza (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
Larghezza (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
Altezza (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |
Modello | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
Il motore | Potere (chilowatt) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
Potenza (ps) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
Spostamento d'aria/ Pressione lavorativa (M³/Min./MPa) | 20,8/0,7 | 25,5/0,7 | 29,6/0,7 | 33,6/0,7 | 39,6/0,7 | ||
19,8/0,8 | 24.6/.0.8 | 28,0/0,8 | 32,6/0,8 | 38,0/0,8 | |||
17,5/1,0 | 20.51.0 | 23,5/1,0 | 28,5/1,0 | 32,5/1,0 | |||
14.3/1.3 | 17.6/1.3 | 19.8/1.3 | 23.8/1.3 | 27.6/1.3 | |||
Diametro uscita aria | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
Volume olio lubrificante (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
Rumorosità dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
Metodo guidato | Azionamento diretto | Azionamento diretto | Azionamento diretto | Azionamento diretto | Azionamento diretto | ||
Metodo di avvio | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
Peso (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
Dimensioni esterne | Lunghezza (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
Larghezza (mm) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
Altezza (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |